Ακτοπλοΐα: Χαμηλότερα «μποφόρ» λόγω φθηνότερου πετρελαίου
Ανάσα στις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων στην ακτοπλοΐα φέρνει η συμφωνία αποκλιμάκωσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, χωρίς όμως η αγορά να έχει επιστρέψει στην κανονικότητα.
Οι τιμές στη διεθνή αγορά των ναυτιλιακών καυσίμων υποχωρούν από τα υψηλά επίπεδα που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια της κρίσης, ωστόσο εξακολουθούν να απέχουν σημαντικά από τα επίπεδα που επικρατούσαν πριν από την έναρξη της γεωπολιτικής αναταραχής.
Η εικόνα είναι ιδιαίτερα εμφανής στην ελληνική ακτοπλοΐα, όπου το Marine Gas Oil (MGO), το καύσιμο που χρησιμοποιείται σχεδόν από το σύνολο των επιβατηγών πλοίων, παρουσιάζει αισθητή αποκλιμάκωση.
Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, η τιμή του διαμορφώνεται σήμερα στα 870 ευρώ ανά τόνο, έναντι περίπου 970 ευρώ ανά τόνο πριν από τη συμφωνία αποκλιμάκωσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, καταγράφοντας πτώση περίπου 10%.
Παρά τη μείωση, το κόστος παραμένει αισθητά υψηλότερο από τα επίπεδα που ίσχυαν πριν από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Ενδεικτικά, στις 28 Φεβρουαρίου η τιμή του MGO κυμαινόταν μεταξύ 570 και 600 ευρώ ανά τόνο, γεγονός που καταδεικνύει ότι, παρά τη βελτίωση των τελευταίων ημερών, οι επιπτώσεις της γεωπολιτικής αστάθειας δεν έχουν ακόμη εξαλειφθεί.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Content Original Link:
" target="_blank">
