Επεκτείνουν το orderbook οι Έλληνες εφοπλιστές

Με υψηλούς ρυθμούς, παρά την παραδοσιακή «καλοκαιρινή ραστώνη» του Αυγούστου, επεκτείνουν τα ναυπηγικά τους προγράμματα οι Έλληνες εφοπλιστές.

Σε μια περίοδο που το ελληνικό βιβλίο παραγγελιών προσεγγίζει τα 1.000 πλοία, σύμφωνα με την αναφορά της Xclusiv Shipbrokers, στο τέλος του Ιουλίου, οι Έλληνες εφοπλιστές εντείνουν τα επενδυτικά τους προγράμματα, κυρίως για δεξαμενόπλοια, αλλά και για bulk carriers και containerships.

Τελευταία κίνηση που κατέγραψαν ναυλομεσιτικοί οίκοι ήταν η παραγγελία του ομίλου της Goldenport Shipmanagement.

Η εταιρεία του εφοπλιστή Γιάννη Δράγνη επέστρεψε στο κινεζικό ναυπηγείο Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering παραγγέλνοντας δύο ultramax φορτηγά πλοία των 64.000 dwt, διπλασιάζοντας τον στόλο της στον συγκεκριμένο τύπο σε τέσσερα πλοία, με παράδοση μεταξύ Μαΐου και Νοεμβρίου 2029 και εκτιμώμενο κόστος 35 εκατ. δολάρια ανά μονάδα.

Νωρίτερα, φέτος, η Goldenport είχε παραγγείλει και τρία feeder containerships στο ναυπηγείο Wuhan Qingshan, ενώ η οικογένεια Δράγνη, μέσω της OceanGold, έχει επεκταθεί και στον τομέα του υγραερίου με παραγγελία δύο VLGC στην HD Hyundai Heavy Industries.