«Stress test» στην αγορά car carriers από τις κινεζικές εξαγωγές οχημάτων
Η εκρηκτική άνοδος των κινεζικών εξαγωγών οχημάτων δοκιμάζει τα όρια της διαθέσιμης χωρητικότητας στα car carriers, οδηγώντας περίπου 2 εκατ. οχήματα φέτος σε μεταφορά με συμβατικά εμπορευματοκιβώτια, ενώ η ζήτηση παραμένει σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα στη διεθνή αγορά.
Η έντονη ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης διατηρεί την αγορά των Pure Car and Truck Carriers (PCTC) σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, οδηγώντας παράλληλα σε σημαντική άνοδο των ναύλων.
Σύμφωνα με στοιχεία της Clarksons Research, οι τιμές ναύλωσης έχουν αυξηθεί κατά περίπου 65% από τις αρχές του έτους, με την ετήσια χρονοναύλωση για ένα PCTC χωρητικότητας 6.500 CEU να διαμορφώνεται περίπου σε 80.000 δολάρια ημερησίως.
Η σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα είναι ενδεικτική της αλλαγής των συνθηκών στην αγορά. Τον Αύγουστο του 2025, η αντίστοιχη ετήσια χρονοναύλωση βρισκόταν κοντά στα 45.000 δολάρια την ημέρα, γεγονός που σημαίνει ότι μέσα σε έναν χρόνο η τιμή έχει αυξηθεί κατά περίπου 78%.
Κύριος κινητήριος μοχλός της αγοράς παραμένει η εντυπωσιακή αύξηση των εξαγωγών οχημάτων από την Κίνα, η οποία εξελίσσεται με πολύ ταχύτερους ρυθμούς από την αύξηση της διαθέσιμης χωρητικότητας του παγκόσμιου στόλου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Content Original Link:
" target="_blank">
