Ναυτιλία: Μοχλός του νέου ράλι των capes οι ισχυρές ροές στον Ατλαντικό
Σε επίπεδα που είχαν να καταγραφούν σχεδόν πέντε χρόνια επέστρεψε η αγορά των capesizes, με την ισχυρή ροή πρώτων υλών από τον Ατλαντικό Ωκεανό, την αύξηση των τονομιλίων και την περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων να δημιουργούν ένα ιδιαίτερα ευνοϊκό περιβάλλον για τους πλοιοκτήτες.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Xclusiv Shipbrokers, η εικόνα αποτυπώνεται πλέον τόσο στους
ναύλους όσο και στον Baltic Dry Index (BDI), ενώ η ισχυρή παραγωγή ταμειακών ροών δημιουργεί προϋποθέσεις για νέα άνοδο και στις αξίες των second hand πλοίων.
Στις 4 Σεπτεμβρίου, ο δείκτης C5TC των capesizes του Baltic Exchange έφτασε τα 54.791 δολάρια ημερησίως, στο υψηλότερο επίπεδο μετά την 21η Οκτωβρίου 2021, όταν είχε διαμορφωθεί στις 57.374 δολάρια.
Είχε προηγηθεί το εντυπωσιακό ράλι του 2021, όταν τα ημερήσια έσοδα είχαν προσεγγίσει ακόμη και τις 87.000 δολάρια.
Παράλληλα, στις 4 Σεπτεμβρίου ο BDI βρέθηκε στις 3.628 μονάδες, με τον δείκτη των capesizes στις 6.427 μονάδες, όταν οι δείκτες των πλοίων τύπου panamax και supramax βρίσκονταν αρκετά χαμηλότερα, στις 2.448 και 1.675 μονάδες αντίστοιχα.
Content Original Link:
" target="_blank">
