Ναυτιλία: Ακριβότερες οι ρότες μεταφοράς πετρελαίου
Νέο χάρτη στη μεταφορά πετρελαίου διαμορφώνουν οι περιορισμοί στα Στενά του Ορμούζ και η προσωρινή διακοπή του αγωγού στο Yanbu, οδηγώντας τα δεξαμενόπλοια σε μακρύτερες και ακριβότερες διαδρομές, με αυξημένους ναύλους και κόστος που μπορεί να μετακυλιστεί στον τελικό καταναλωτή.
Οι εξελίξεις αυτές έχουν αναγκάσει παραγωγούς και διυλιστήρια να αναζητούν εναλλακτικές λύσεις, συχνά πιο σύνθετες και ακριβότερες.
Για την Ευρώπη, η απώλεια φορτίων από το Yanbu αυξάνει την ανάγκη αναζήτησης αργού από άλλες περιοχές, κυρίως τις ΗΠΑ και τη Βόρεια Θάλασσα.
Ο αγωγός SUMED της Αιγύπτου μπορεί να παραμένει διαθέσιμη επιλογή προς τη Μεσόγειο, ωστόσο προϋποθέτει την άφιξη αργού είτε από το Yanbu είτε από φορτία που έχουν περάσει μέσω Ορμούζ και Bab el-Mandeb.
Η διακοπή των φορτώσεων των τάνκερ από το Yanbu, μετά από επίθεση με drone, είναι κρίσιμη για τη Σαουδική Αραβία, καθώς περιορίζει βασική εναλλακτική έξοδο που παρακάμπτει το Ορμούζ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η πλήρης αποκατάσταση εκτιμάται ότι μπορεί να απαιτήσει 5-6 εβδομάδες. Όπως επισημαίνει ο Γιώργος Ξηραδάκης, πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ε.Ν. και ιδρυτής-διευθύνων σύμβουλος της XRTC Business Consultants, η διακοπή
Content Original Link:
" target="_blank">
