Νέο ιστορικό ρεκόρ στα ναύλα - Πάνω από 1,2 εκατ. δολάρια την ημέρα για ένα τάνκερ
Μπορεί η τιμή του πετρελαίου να υποχωρεί στις διεθνείς αγορές, αλλά το κόστος της μεταφοράς του έχει εκτιναχθεί σε άνευ προηγουμένου ύψη.
Σύμφωνα με τους Financial Times το κόστος ναύλωσης ενός υπερδεξαμενόπλοιου στις διαδρομές Μέσης Ανατολής–Ασίας ξεπέρασε για πρώτη φορά στα χρονικά τα 1,2 εκατ. δολάρια την ημέρα, αποκαλύπτοντας μια διαφορετική εστία πίεσης στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά.
Ο πόλεμος στο Ιράν έχει προκαλέσει οξεία έλλειψη διαθέσιμων δεξαμενόπλοιων τύπου VLCC, τα οποία μεταφέρουν περίπου 2 εκατ. βαρέλια αργού. Οι μεγαλύτερες αποστάσεις και οι πολυήμερες αναμονές δεσμεύουν πλοία για περισσότερο χρόνο, περιορίζοντας τη χωρητικότητα που μπορεί να εξυπηρετήσει νέα φορτία.
Το αποτέλεσμα είναι μια όλο και μεγαλύτερη απόσταση ανάμεσα στην τιμή του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές και στον λογαριασμό που πληρώνει ένα διυλιστήριο για να το παραλάβει.
Από τις 120.000 στο 1,2 εκατ. δολάρια
Τα στοιχεία της ναυλομεσιτικής Braemar, που επικαλούνται οι FT, δείχνουν ότι οι ναύλοι των VLCC μεταξύ Μέσης Ανατολής και Κίνας έχουν υπερδιπλασιαστεί από τα τέλη Αυγούστου. Η άνοδος επεκτείνεται και σε άλλες διαδρομές: το κόστος μεταφοράς αργού από τη Βραζιλία στην Κίνα αυξήθηκε κατά ένα τρίτο μέσα σε μία εβδομάδα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Content Original Link:
" target="_blank">
